长安汽车辟谣车辆刚出4S店自燃，电动（新能源）车安全如何保证？

近日，有网传视频称“‘长安’新车店门口就火了…”，画面是江苏无锡的一家长安欧尚4S店门前，一辆白色车辆正燃起熊熊大火，视频称这是一辆未上牌的长安欧尚X7汽车发生自燃。

但很快长安汽车回应了此事，称有用户驾驶车辆，行驶至湖南省桃源县段时发生追尾事故，车辆前保险杠等部位受损。事故后，用户并没有对车辆进行安全检测继续驾驶，第二天行至江苏省无锡市发生起火。经长安汽车专业人员现场查看，车辆防撞梁、散热器及风扇等处有明显变形，“过火位置在碰撞受损区域。”

但是回应也并没有说这辆是到底是传统燃油车还是新能源车，不过从回复中说的车辆散热器及风扇受损，似乎能说明这是一辆燃油车。这消息能上了热搜，可能也给长安汽车带来了一波热度，不过公众的关心正说明一种担心，对新能源车安全性的担心。

众所周知，目前市面上的所谓新能源车就是电动车，但为何好好的电动车偏要叫新能源车呢？以前一直以为是生产商为了提升电动车形象而搞的噱头，现在才知道这是因为在大家的心目中，真正的电动车只是电动自行车。

其实这些概念问题是不需要探讨的，总之电动车发生自燃引发火灾的消息是屡见诸媒体的，前些天，南京雨花区发生的那起造成15人死亡的高层住宅的火灾正是如此，这才发觉把电动汽车称为新能源车不得不是一个聪明的说法。

但即使被称为新能源车，电动汽车也同样没有摆脱自燃的厄运。据权威部门统计，去年全国平均每天有8辆新能源车发生自燃。这消息之所以令人震惊，是因为锂电池爆燃的场景令人印象太过深刻，爆烈的火焰根本无法扑灭，很多时候消防人员也只能无奈地等待电池完全燃烧。

众所周知，这种电池的燃烧并不完全是因为质量问题，而是锂电池的特性所决定的，无论是三元锂还是磷酸铁锂，这些电池受到严重撞击都极可能会起火燃烧，不同的也只是燃烧程度与反应时间的差别吧。但这个问题所有的新能源厂家都闭口不谈，这背后的原因我觉得还是不要说破的好。

不过因为电动自行车的自燃造成了严重后果，导致各级政府部门拿出整治措施，比如有规定电动车不得进行室内、门厅、楼梯间、地下室等处充电，似乎将其当成了一颗颗定时炸弹，但是新能源车呢？仍然还鼓励在小区地下车库里安装充电桩，然而楼上住户的安全能得到保证吗？我不知道有关部门对待这个问题的态度是讳莫如深，还是装聋作哑。不过我觉得不应该非得要等到悲剧再发生一遍，才开始装模作样沉痛地吸取教训！